2021-11-12
首先，海洋网与王朝网两大平台严重不对等。比亚迪海洋网在2021年正式发布，而在此之前，王朝网就已经有秦、汉、唐、宋等热门车系，那时候海洋网也没啥车，就靠宋和e2(配置|询价)撑着。相比王朝网显然竞争力不足。
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秦plus DM-i：这家伙是真要把三大妈给搞趴下啊，不仅上了个9万多的冠军版，还搞起了优惠。油耗低配置高还有动力，是真不给三大妈活路了。除了新出的冠军版，其他版本还优惠3千。 比亚迪汉EV：说它是国产中大型车的代表也不为过，有着时尚霸气的外观，以及豪华的配置，虽说它的行驶质感一般，但有靠谱的三电系统，价格目前优惠1万，715公里的尊荣型落地不超过27万就没买亏。 比亚迪汉DM-i：相比于汉EV它没有续航焦虑，优惠还更多，得有1.5万，121公里的尊享型，落地不超过23万就没买亏。
了解更多 +2021-11-09
1.定位和客户群不同。王朝系列设计理念，诠释成熟、稳重和豪华，针对的是相对成熟的客户；海洋系列设计理念，诠释年轻、进取、开放态度，针对的是年轻人。 2.车系不同。王朝包括秦、汉、唐、宋、元；海洋系列包括海豚、海豹、驱逐舰系列和宋plus。宋plus放在海洋网是为了提高海洋网关注度和销量，毕竟海洋网成立的时间较短。 以前大部分人认为，王朝系列燃油、混动、纯电的兼容平台。海洋系列做纯电车平台。但军舰系列的加入，让两个平台的车型和价格趋于接近。军舰系列对应的都是王朝的混动车。现在看两个系列，更像是比亚迪安排的内部竞争，就像一汽大众和上汽大众，这也说明比亚迪在和其他品牌竞争时，底气十足。
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比亚迪王朝系列新能源车型已启动降价，交车周期较2022年出现不同程度缩短。比亚迪销售人员对降价给出的解释是清理库存车。不过，目前比亚迪暂未通过官方渠道公布降价讯息。与此同时，比亚迪有关人士2月26日晚对记者透露，比亚迪将于2023年年内推出专业个性化全新品牌，内部代号为“F品牌”。
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