海豚第50万辆下线 推出50万纪念版 售价12.68-13.98万元

2023-09-22

9月22日,第50万辆海豚下线。作为冠军车型,自2021年8月底上市以来, “纯电新物种”比亚迪海豚连续19个月问鼎A0级轿车细分市场销冠,连续6次斩获A0级汽车月销冠军,连续5次夺得纯电轿车月销冠军,成为中国汽车市场的名副其实的现象级爆款,书写了中国品牌新能源车的又一传奇。

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比亚迪汽车持续拓展海外市场,海洋系列车型亮相哥斯达黎加车展

2022-07-28

近日,比亚迪汽车与哥斯达黎加经销商Cori Motors携手参加当地的EXPOMOVIL车展,并携海洋系车型——海豚及海豹亮相展会。这标志着比亚迪汽车在海外市场上不断推进国际化战略,进一步提升了其在拉美市场上的影响力。

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比亚迪追赶智能化发展 加大国产芯片投资力度

2022-01-10

3月下旬,比亚迪官宣扩大与英伟达NVIDIA合作,比亚迪将在下一代王朝系列和海洋系列的多款车型中使用英伟达DRIVE Orin高性能计算平台。据悉,比亚迪采用NVIDIA芯片的产品将装备激光雷达,预计在今年二季度上市。 此前相当长一段时间内,比亚迪在新能源电池技术、插混动力系统技术等方面取得了一定的突破,而在智能化方面的动态却鲜为人知。此次,比亚迪和英伟达NVIDIA扩大合作引发市场对比亚迪探索智能化发展的热议。

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比亚迪2022年财务业绩

2021-11-12

这一年,比亚迪卖掉了186万辆新能源车,收入2801亿元。再算上电池、光伏、以及消费电子代工业务,全年一共收入4241亿元,相比2021年翻倍。 惊人的是盈利能力。2022年,比亚迪归属于上市公司股东的净利润(以下简称“净利润”)达166亿元,相比2021年翻了4.5倍,比前五年加起来都要多。

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为什么比亚迪宋PLUS车系会并入海洋网?

2021-11-12

首先,海洋网与王朝网两大平台严重不对等。比亚迪海洋网在2021年正式发布,而在此之前,王朝网就已经有秦、汉、唐、宋等热门车系,那时候海洋网也没啥车,就靠宋和e2(配置|询价)撑着。相比王朝网显然竞争力不足。

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